Von reitschuster.de
Berlin – Frauen-Waggons sollen her: Ein Schutzraum für Frauen, die sich endlich sicher fühlen dürfen, wenn sie in Berlins Öffis unterwegs sind. So zumindest die Idee der Grünen-Verkehrspolitikerin Antje Kapek. Doch wer ist eigentlich Frau? Und reicht es, sich morgens als Frau zu identifizieren, um in diesen exklusiven Schutzraum zu gelangen? Oder braucht es eine „Gender-ID“ für die Einlasskontrolle? Willkommen in Absurdistan!
Wer ist Frau – und wann?
Kapek hat es nicht leicht. Erst sollten die Waggons für die sogenannte FLINTA*-Community sein – Frauen, Lesben, Inter, Nicht-binäre, Trans und Agender. Aber was ist mit Männern, die sich spontan nur bis zur nächsten Haltestelle als Frau definieren? Die Grünen wollen natürlich niemanden ausschließen, aber auch nicht einschließen. Außer natürlich die bösen Männer, die ja statistisch – man lese und staune – überwiegend für die Taten verantwortlich sind. Wenigstens steht fest: Einen DNA-Test am Bahnsteig für den Einlass in den Waggon wird es nicht geben, da nach grüner Ideologie der Chromosomensatz nicht das Geschlecht definiert.
Die Zahlen sind erschreckend: Sexualdelikte in Berlins ÖPNV haben um 260 Prozent zugenommen. Doch statt das Problem bei der Wurzel zu packen – mehr Polizeipräsenz, konsequente Strafverfolgung, effektive Integration, Einreisekontrollen und Migrations-Begrenzung – schießen wir uns auf die Symptome ein. Frauen-Waggons, Videoüberwachung, Notrufsäulen – alles nützlich, aber am Ende eben nur Flickwerk.
Man könnte meinen, es gäbe wichtigere Fragen: Warum sind 90 Prozent der Täter Männer? Warum kommen so viele Täter mit geringen Strafen davon? Aber nein, wir basteln lieber an einer utopischen Idee von Sicherheit in rosa Waggons – so wie Tokio es vormacht. Dabei gibt es dort immer noch Übergriffe, nur eben konzentriert auf die gemischten Bereiche.
Die praktische Umsetzung bleibt spannend: Wie kontrolliert man, wer in den Waggon darf? Sicherheitsleute mit Gender-Schulungen? Sensoren, die Testosteron-Level messen? Oder das Ehrenwort am Bahnsteig?
Und wer sorgt dafür, dass nicht wieder die Frauen schuld sind, wenn etwas schiefgeht? Denn sind wir ehrlich: Schon jetzt wird oft gefragt, warum Frauen nachts überhaupt noch unterwegs sind. Bald heißt es womöglich: Warum war sie nicht im Frauen-Waggon?
Vielleicht können wir ja auch gleich weiterdenken. Wie wäre es mit:
• Veganen Waggons, weil kein Veganer den Anblick von Currywurst ertragen sollte?
• Waggons für Steuerzahler – die ja ohnehin immer übersehen werden?
• Sonderzügen für Genderfluide, damit sie sich jeden Morgen neu einordnen?
Fazit: Ein Zug, der nicht ankommt
Was bleibt? Eine gut gemeinte Idee, die den Kern des Problems verfehlt. Frauen-Waggons sind wie ein Pflaster auf eine Platzwunde – vielleicht beruhigend, aber keinesfalls heilend. Und so rollt der Zug der Symbolpolitik weiter, während die echten Probleme auf dem Bahnsteig stehen bleiben.
sagt ein altes chinesisches Sprichwort. Bei uns ist es wohl eher ein guter Anwalt – und der kostet Geld. Augsburgs CSU-Oberbürgermeisterin Eva Weber hat mich gerade angezeigt, weil ich es gewagt habe, ihre Amtsführung zu kritisieren. Es geht um mehr als nur diesen Fall. Es geht um das Recht, Kritik an den Mächtigen zu üben, ohne kriminalisiert zu werden. Helfen Sie mir, dieses wichtige Recht zu verteidigen! Jeder Beitrag – ob groß oder klein – macht einen Unterschied. Zusammen können wir dafür sorgen, dass unabhängiger Journalismus stark bleibt und nicht verstummt. Unterstützen Sie meine Arbeit:
1000 Dank!
Aktuell sind (wieder) Zuwendungen via Kreditkarte, Apple Pay etc. möglich – trotz der Paypal-Sperre:
Alternativ via Banküberweisung, IBAN: DE30 6805 1207 0000 3701 71 oder BE43 9672 1582 8501
BITCOIN-Empfängerschlüssel auf Anfrage
Diejenigen, die selbst wenig haben, bitte ich ausdrücklich darum, das Wenige zu behalten. Umso mehr freut mich Unterstützung von allen, denen sie nicht weh tut.
Merz – die finale Selbstkastration und Unterwerfung der „Opposition“ unter die rot-grüne Agenda
Der Schein-Schöngeist dechiffriert: Habecks Küchentisch-PR – ein Soufflé, das in sich zusammenfällt
Scholz-PK für Sie dechiffriert: Wie der Kanzler lügt und sich mit Taschenspielertricks durchmogelt
Bild: Jakob Berg/Shutterstock
Mehr zum Thema auf reitschuster.de
Gruppenvergewaltigung in Rostock? Polizei verschweigt wichtige Details
Sollten sich die Vorwürfe bestätigen, so wäre es ein handfester Skandal. Mit einer ausführlichen Beschreibung fahndet die Polizei nach den mutmaßlichen Tätern. Viel wichtiger aber ist, was dabei nicht erwähnt wird.
Polizei fahndet nach U-Bahn-Schlägern – mit einem Jahr Verspätung
Ein Quartett tritt einen Passanten brutal zusammen – und ist auch Monate danach noch auf freiem Fuß. Oder aber längst über alle Berge. An einer Aufklärung scheint wenig Interesse zu bestehen. Liegt es am ethnischen „Phänotyp“ der Täter? Von Kai Rebmann.
Gewalt auf der Süd-Thüringen-Bahn
Unter dem Deckmantel des Schweigens hat die Gewalt inzwischen unvorstellbare Ausmaße erreicht. Doch es besteht das Schweigegebot, weil die Verbindung zwischen unkontrollierter Masseneinwanderung und vermehrt auftretender Gewalttaten nicht thematisiert werden darf. Von Vera Lengsfeld.